Nuestro objetivo México, nuestra meta el mundo.

Tocan temas sensibles del TLC

Revisa algunos de los temas que más causan polémica en la renegociación del pacto comercial entre México, Estados Unidos y Canadá.

Contenido regional

Contenido regional

 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

El sector automotor ha estado en el ojo de la discusión del TLC, incluso antes de que se iniciaran las renegociaciones. En esta ronda, Estados Unidos presentó formalmente su propuesta sobre el contenido regional de los autos, o sea, la cantidad de componentes de un vehículo que deben estar hechos en la región para poder estar libres de arancel.

 
 
 
 
 
 
 
Para autos y camionetas pickups
 
 
  •  
     

    Contenido regional: De 62.5 a 85 por ciento

     

  •  
     

    Contenido estadounidense: 50 por ciento

     

  •  
     

    El Tratado actual no considera contenidos específicos por País

     

 
 
 
 
 
 
 

Cláusula de expiración

 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

El Gobierno de Donald Trump quiere que el nuevo TLC incluya una cláusula con la cual el tratado comercial acabaría después de 5 años, a menos que los países miembro se pongan de acuerdo para extenderlo. 
El Secretario de Comercio estadounidense, Wilbur Ross, ya había adelantado que su país buscaría incluir esta cláusula, pero fue formalmente presentada en la cuarta ronda.
Tanto México como Canadá han rechazado el planteamiento. Por parte de México, el Secretario de Economía, Ildefonso Guajardo, ha advertido que incluir una cláusula como esta mermaría la confianza de los inversionistas.
Incluso expertos estadounidenses han calificado la propuesta como insensata e innecesaria por considerar que desalentaría la inversión y socavaría los beneficios del pacto comercial.

 
 
 
 
 
 
 
¿Acabar el TLC?
 
 
  •  
     

    El Tratado ya tiene una disposición de término en la que un país puede salir pero debe avisar con seis meses de anticipación

     

 
 
 
 
 
 
 

Solución de controversias

 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Desde el inicio de la renegociación Estados Unidos propuso desaparecer el Capítulo 19 de resolución de conflictos del TLC.
El Gobierno de Donald Trump propuso eliminar el mecanismo que permite que exportadores y productores recurran a paneles binacionales e independientes para cuestionar medidas antidumping y compensatorias. 
Respecto al mecanismo de solución de disputas inversionista-Estado del capítulo 11, el Gobierno estadounidense propuso hacerlo voluntario.
En tanto, propuso modificar el Capítulo 20 para darle un sentido "consultivo" al mecanismo de solución de controversias Estado-Estado.

 
 
 
 
 
 
 
Capítulo 19
 
 
  •  
     

    Paneles binacionales de 5 expertos determinan si una cuota impuesta tiene real fundamento, con base en la revisión de las leyes del país que impuso la cuota

     

  •  
     

    La Secretaría de Economía ha dicho que sólo aceptará modificar el capítulo si las modificaciones son para mejoras las disciplinas y su aplicación

     

 
 
 
 
 
 
 

Salida del TLC

 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Las amenazas de Donald Trump de sacar a Estados Unidos del Tratado se han vuelto recurrentes durante la renegociación y la cuarta ronda no fue la excepción. 
Sin embargo, empresarios mexicanos y estadounidenses mostraron su rechazo a los dichos de Trump.
En una reunión en México, Thomas J. Donohue, presidente de la Cámara de Comercio de Estados Unidos, advirtió que la iniciativa privada recurriría al Congreso y a las Cortes para evitar abandonar el acuerdo en caso de que la Administración Trump se retire del pacto. Cámaras de comercio estatales y locales firmaron una carta dirigida a Trump en la que le pidieron que no hiciera daño en las negociaciones.
Empresarios mexicanos han dicho preferir la cancelación del TLC que un mal Tratado y se han manifestado en contra de aceptar condiciones desfavorables para el País.

 
 
 
 
 
 
 
El costo de salir
 
 
  •  
     

    La industria de autopartes en EU perdería unos 50 mil empleos si Canadá y México vuelven a los aranceles previos al acuerdo

     

  •  
     

    Aumentar el contenido regional en autos causaría la pérdida de 24 mil empleos en EU

     

  •  
     

    México perdería casi un millón de empleos y caería la producción en áreas de alta integración con EU, como textil y automotriz

     

  •  
     

    Canadá podría perder hasta 125 mil puestos de trabajo

Comparte este contenido:

Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest

Bóxers

Pantalones de mezclilla para caballero (2a edición)